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Silla Eléctrica Hospitalaria Idea

Silla Eléctrica Hospitalaria Idea

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Silla Eléctrica Hospitalaria Idea

Silla multifuncional regulable en altura mediante columna telescópica eléctrica de 3 etapas de alta resistencia (408Kg) de capacidad que proporciona estabilidad y un alto nivel de seguridad en todas las condiciones de uso.

Tres secciones ajustables independientemente operadas por 4 actuadores eléctricos de baja tensión.

Acolchados de densidad variable para un confort óptimo, tapizados en símil piel resistente al agua, fáciles de higienizar y resistentes a los desinfectantes, con tratamiento antimicrobiano a base de iones de plata.

El tapizado cubre toda la superficie de descanso, ocultando todas las juntas de la estructura, facilitando la limpieza de la superficie y evitando que el paciente entre en contacto con las partes mecánicas.

El reposapiés, ligeramente inclinado para potenciar su función anticalambres, es de material plástico y tiene una superficie de descanso acolchada tapizada en símil piel. Los reposabrazos cuentan con un portaauricular integrado con pulsador y tienen ajustes ergonómicos sincronizados que garantizan la posición correcta del codo según los diferentes ángulos del respaldo.

Los ángulos de los reposabrazos se pueden regular verticalmente, por medio de una bomba de gas accionada por una palanca ubicada debajo del reposabrazos, y horizontalmente para facilitar la entrada y salida lateral del paciente.

El marco base y la estructura portante de la superficie de descanso están hechos de tubos de acero pintado con cubiertas de ABS termoformado. A los lados, el asiento está provisto de dos barras normalizadas de 25x10 mm para alojar accesorios y/o bolsas de drenaje, mientras que el marco de la base presenta el receptáculo del portasueros.

Hay un estuche disponible en la parte trasera del marco de la base para asegurar el cable de alimentación mientras se mueve la silla. Como estándar, la silla está equipada con anti-rosca, que no deja marcas diam. Ruedas giratorias de 100 mm con sistema de bloqueo/desbloqueo simultáneo de los frenos de las 4 ruedas y modo direccional activado por pedal.

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